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三锦囊教你破解车险理赔难

发布时间:2019-06-09 09:57:36
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国庆长假免收通行费催火了自驾游,相关的问题也随之而来,尤其是汽车保险问题,上周对此进行了关注(详见《信息时报》10月11日D08版车主求助《长假自驾游,异地涉险怎么办》)。报道出街后,不少读者致电本报咨询交流相关问题,一些车主还现身说法,讲述了自己的保险理赔经历。本期信息时报将结合一些车主的案例,咨询多家保险公司,揭露汽车保险存在的一些问题,提醒车主在投保及理赔时应该注意的事项,并总结出三个锦囊妙计,让车险不再是车主们的麻烦事儿。

“免现场”必须是前3次出险?

吴先生有次倒车把后保险杠磕花了,他记得所购买的平安车险里“一年有一次主责免现场的使用权利”,于是直接把车送厂维修。但保险公司理赔人员到达修理厂后却表示“本次是本年度第4次出险,免现场必须是前3次出险才能使用”。吴先生当场愣住了,“我买保险的时候你们怎么没有强调?”

专家解答:保险条款复杂,一般市民很难吃透,车险更是难以让车主深入了解各种细则,风险较大,购买时要格外当心。值得注意的是,车险提供的折扣并不比保险代理人低多少,而保险代理人能为购买方提供相应的服务,例如上门收取材料给予办理理赔手续,建议车主尽量选择“线下交易”,以免因小失大。

汽车被撞不能获全赔?

林先生把车辆停在住宅小区停车场,第二日取车时发现车被撞了,肇事车跑了。保险公司表示只能赔70%,要自负30%。换了一个大灯总成和保险杠,加上工时费共2980元,仅自费部分就要近千元。邓先生表示质疑:“买汽车保险就是为了规避风险,第三者险、无计免赔都买了,为何不能给予全赔?”

专家解答:该事故的全部损失本来应该由肇事车主来承担。但车辆被撞,无法找到肇事者,车主只能获得70%的车险赔偿,另外30%需由车主自行承担。这是车险中很常见的一个条款。需要注意的还有,机动车手续不全、故意或伪造事故、酒后或驾车从事违法犯罪活动、车辆被盗期间等情况均不能获得赔偿。

众车主包括笔者本人,并非有意把日常出保遇到的问题全部归责于保险公司,只想强调两点。首先术业有专攻,这里牵涉到社会分工的问题。如果车主们都去研究车险细则而在一定程度上影响正常的工作生活,如何有效提高社会生产效率呢?车主为爱车购买保险,就是为了把经济损失转嫁给保险公司,从而安心处理其他事务。但往往事与愿违,就车险那点事足够让车主们奔波劳累。

其次,保险公司的基本是社会的稳定器,降低各种突发事件对民众造成的影响;而目前汽车保险的商业味道太重,忽略了企业的社会感。取易弃难,有选择性接受投保,最终只会让消费者对其失去信心。据了解,某大型汽车保险公司直接对理赔达一定次数的车辆拒绝接受投保;若车辆未出过理赔,续保费用可谓全行最低。但有哪个车主会故意毁坏自己的车来理赔?社会上的确存在骗保的行为,但敢问:比例高吗?金额高吗?要知道,好人还是占绝大多数,车主购买保险,希望买的是一份安心和保障,而不是买来更大的麻烦。

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